De la tour Eiffel jusqu'au Parc André Citroën.

Station de départ de la promenade. C'est la station la plus proche de la tour Eiffel.

Le Vel d'hiv qui n'existe plus était situé dans le quartier, on a édifié un monument en mémoire des victimes. Le 16 juillet 1942, 13 152 personnes dont 9 000 adultes ont été arrêtés. Les célibataires et les couples sans enfants ont été envoyés au camp de Drancy. Les familles ont été enfermées dans le Vel d'hiv avant d'être envoyées dans des camps. Aucun des enfants n'est revenu.

Le pont de Grenelles est un pont pour les voitures et le métro.

Belle allée ombragée qui date de 1825 située sur une île au milieu de la Seine.

Réplique de la statue de la liberté en bronze, don de la colonie parisienne des Etats-Unis. Elle est haute de 9 mètres.

On longe le front de Seine où l'architecture est plus contemporaine avec ses grands immeubles.

Le parc est une création récente, il date de 1992.

Le site a longtemps été un site industriel. En 1915 André Citroën ouvre une usine de munition puis, la paix revenue, il reconvertit l'usine en usine automobile. Le site ferme ses portes en 1974. C'est ici qu'ont été pensé et construit les plus grandes voitures Citroën de l'époque (traction, DS, SM...)

En 1778 le site était déjà un site dédié aux aérostats avec des ballons gonflés à l'hydrogène. Aujourd'hui il reste ce ballon destiné à faire découvrir Paris aux visiteurs. A noter le drapeau et les lumières sur le ballon qui indiquent la qualité de l'air.

Le parc n'est pas très grand et il est très agréable.

Magnifiques jets d'eau. Difficile de résister à la tentation de se rafraîchir un peu en été. Les enfants en profitent.

Fin de la balade à la station Balard.